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“各类资产在各经济周期轮动中的表现均有统计数据支持。以国内库存数据为例，数据显示，自2000年以来，国内库存周期平均长度为三年多。尽管各周期各有独立特征，但整体仍出现较为明显的周期性规律。”郑源进一步解释，“因此，部分投资人士利用经济周期与资产价格轮动作为投资的重要方法之一，简单来看，亦是大类资产配置的投资方法。”

那么，节后基金发行市场是否会受影响？今日A股主要指数下跌7%的背景下，基民们“捡便宜”的时候是不是到了呢？4只基金公告推迟发行期 节前基金新发市场熠熠生辉：1月有近2400亿资金挤爆基金新发市场、单只基金有效认购申请金额最高达921.6亿元、半个多月频现10只“日光基”……不少基金受此鼓舞，节前就安排上了2月发行，希望2月的发行能够有一个好战绩。然而，此次疫情不仅影响了日常生活，也打乱了部分产品的发行节奏。

毫无疑问，陌陌需要新故事，或者用陌陌董事长兼CEO唐岩在财报电话会议上用的词——新引擎。唐岩很少出席公开活动，几乎不面对媒体，外界只能从公司的财报电话会议上，探知他对陌陌未来的规划。从唐岩的表述中可以看到，他似乎并不担心行业整体变化对陌陌的影响。

“传统的侵权行为，应该适用过错责任原则，要有客观行为（侵权行为），主观过错，损害结果，以及行为和结果间的因果关系几个要件才能成立。这里面，证明主观过错是比较难的，举证责任在受害人一方。”贾平说。但过错责任无法涵盖一些侵权行为的赔偿，容易出现不公正，因此发展出无过错责任原则，但无过错责任适用范围有限，比如高空坠物。

不过，这并非“千页招股书”首次出现。在南海农商行之前，西安银行上市前更新的招股书内容比首次披露的多了一倍，总页数从485页一下子跃升到了1110页。为什么这么厚？股东写全了南海农商行新版招股书篇幅增加的原因，与证监会此前的反馈意见有关。在南海农商行首次报送IPO申请后，证监会于2019年11月底公布了反馈意见，围绕规范性、信息披露、财务会计等问题抛出了52项问询。

不过相比印度，我国空军最大的优势在于，中国具备有完善的航空工业生产、维护以及研发能力，能够自主生产研发第五代战斗机、先进的雷达和机载航电设备，航空发动机的研发与生产能力也取得了较大进展。目前，我军的主力战机已经基本上完成了国产化，无需受制于人，只有航空发动机等少数设备仍然需要进口。而JF-17“枭龙”战机和“彩虹”、“翼龙”等无人机已经广泛出口多个国家，受到使用者的一致好评。要知道仅仅十几年前，我国的航空工业仍然处于相对较差的水平，能够在短时间内取得如此大的成绩，无疑是令人惊讶的。